Il sillonne le désert. Il fait gagner du temps, donc de l’argent. L’histoire du canal de Suez commence en 1869 avec un certain Ferdinand de Lesseps. Il arrive à convaincre les égyptiens de creu[...]

Il sillonne le désert. Il fait gagner du temps, donc de l’argent. L’histoire du canal de Suez commence en 1869 avec un certain Ferdinand de Lesseps. Il arrive à convaincre les égyptiens de creuser ce canal et obtient son exploitation pour 99 ans. Pendant près d’un siècle cette voie maritime va prospérer entre les mains des Européens. Ils vont s’inventer un petit morceau d’Europe au bord du canal, une société de privilégiés qui exclut les égyptiens. En 1956, tout bascule. Nasser, qui vient d’accéder au pouvoir, décide de nationaliser le canal pour financer le barrage d’Assouan. Les Egyptiens reprennent la main et mettent en place leur propre organisation. Aujourd’hui le canal est la deuxième source de revenu du gouvernement égyptien après le tourisme…une réussite portée par un trafic en constante augmentation. En reprenant le canal, les égyptiens en ont aussi récupéré tous les codes.