Reportage : Reportage : La fabuleuse histoire de la Tour Eiffel La Tour Eiffel a 120 ans ! Un reportage d’Agnès Molia , Jacques Plaisant, Jacques Montana, Marie Luquet-Courbon, Clémence Lutz ,Geo[...]

Reportage :
Reportage : La fabuleuse histoire de la Tour Eiffel
La Tour Eiffel a 120 ans !
Un reportage d’Agnès Molia , Jacques Plaisant, Jacques Montana, Marie Luquet-Courbon, Clémence Lutz ,Geoffrey Quellien
Une production : Tournez S’il Vous Plaît

Construite à l’origine pour ne durer que 20 ans, la Tour Eiffel est rapidement devenue non seulement l’emblème de notre capitale mais aussi celui de la France : une flèche de métal mondialement connue et reconnue ! Il n’en a pourtant pas toujours été ainsi... La Tour Eiffel a en effet vécu des débuts difficiles. Décriée, critiquée ou encensée, menacée puis finalement sauvée, elle devient définitivement à partir des années 1920 un véritable symbole national.

Avec Bertrand Lemoine, chercheur et historien, nous verrons comment, dans un contexte mondial d’innovation technologique, la Tour a immédiatement été pour la France un enjeu technique mais aussi politique : édifier une tour de mille pieds (plus de 300 mètres), c’était montrer aux autres nations que la France était capable de construire le monument le plus haut du monde ! Un monument dont la forme si particulière n’est aucunement due au hasard. Elle est la résultante mathématique d’un calcul prenant en compte un adversaire de taille : le vent.
Nous retracerons l’épopée, en tout point monumentale, de sa construction : des fondations, creusées à la main, à l’assemblage des pièces, rivetées à plusieurs centaines de mètres du sol Un exploit qui va faire couler beaucoup d’encre : les plus grands artistes de l’époque comme Maupassant, Huysmans, Gounod ou encore Garnier la trouvent tout simplement... horrible et inutile !

Avec Yves Camaret, l’actuel directeur technique de l’édifice, nous découvrirons le clou de la Tour à l’époque d’Eiffel : les ascenseurs. Au pilier nord et au pilier sud, il en reste deux d’origine qui fonctionnent encore. Nous entrerons au cœur de leur dispositif, digne d’une œuvre de Jules Verne... Nous verrons aussi comment, dès son ouverture, elle a insp
La Tour Eiffel a 120 ans !
Un reportage d’Agnès Molia , Jacques Plaisant, Jacques Montana, Marie Luquet-Courbon, Clémence Lutz ,Geoffrey Quellien
Une production : Tournez S’il Vous Plaît

Construite à l’origine pour ne durer que 20 ans, la Tour Eiffel est rapidement devenue non seulement l’emblème de notre capitale mais aussi celui de la France : une flèche de métal mondialement connue et reconnue ! Il n’en a pourtant pas toujours été ainsi... La Tour Eiffel a en effet vécu des débuts difficiles. Décriée, critiquée ou encensée, menacée puis finalement sauvée, elle devient définitivement à partir des années 1920 un véritable symbole national.

Avec Bertrand Lemoine, chercheur et historien, nous verrons comment, dans un contexte mondial d’innovation technologique, la Tour a immédiatement été pour la France un enjeu technique mais aussi politique : édifier une tour de mille pieds (plus de 300 mètres), c’était montrer aux autres nations que la France était capable de construire le monument le plus haut du monde ! Un monument dont la forme si particulière n’est aucunement due au hasard. Elle est la résultante mathématique d’un calcul prenant en compte un adversaire de taille : le vent.
Nous retracerons l’épopée, en tout point monumentale, de sa construction : des fondations, creusées à la main, à l’assemblage des pièces, rivetées à plusieurs centaines de mètres du sol Un exploit qui va faire couler beaucoup d’encre : les plus grands artistes de l’époque comme Maupassant, Huysmans, Gounod ou encore Garnier la trouvent tout simplement... horrible et inutile !

Avec Yves Camaret, l’actuel directeur technique de l’édifice, nous découvrirons le clou de la Tour à l’époque d’Eiffel : les ascenseurs. Au pilier nord et au pilier sud, il en reste deux d’origine qui fonctionnent encore. Nous entrerons au cœur de leur dispositif, digne d’une œuvre de Jules Verne... Nous verrons aussi comment, dès son ouverture, elle a inspiré les aventuriers : grimpeurs, skieurs et trapézistes en font leur terrain de jeu Le rêve le plus fou était de voler depuis la Tour ! Nous reverrons avec émotion les images d’archives de la tentative du Français Reichelt qui, en 1912, s’élance depuis le premier étage sous l’œil de la caméra Il n’en réchappera pas...

En compagnie des descendants de Gustave Eiffel, nous retracerons ensuite le combat du créateur de la Tour pour la sauver... Passée de mode, elle doit en effet être détruite, comme le prévoit le contrat initial : une concession de seulement 20 ans. Eiffel va alors encourager les expériences scientifiques effectuées depuis le sommet de sa Tour pour en prouver l’utilité : météorologie, résistance de l’air, astronomie mais surtout TSF ! Il est le premier à croire à ce nouveau moyen de communication qui va rendre la Tour hautement stratégique. A tel point qu’Hitler ordonnera sa destruction
Miraculeusement parvenue jusqu’à nous, elle est aujourd’hui la plus haute antenne de télévision, et surtout le plus bel emblème de la France !